Revisão do Yale Conexis L2: um controle remoto

O Conexis L2 é uma boa escolha se você estiver atrás de uma trava inteligente para uma porta multiponto elevador-a-fechadura. Graças ao uso de um aplicativo diferente, é muito melhor do que usar o L1 e, graças ao Wi-Fi, você pode receber notificações e desbloqueá-lo remotamente.

Indisponível nos EUA

No Reino Unido, a porta de 'travamento multiponto' é uma visão familiar. São do tipo em que você precisa levantar a alça para engatar o mecanismo de travamento e, em seguida, usar uma chave para trancá-la no lugar.

A Yale foi uma das primeiras empresas a produzir uma trava inteligente para esse tipo de porta e foi a primeira a receber uma marca BSI IoT, oferecendo a garantia de que não apenas era mecanicamente segura, mas também havia sido testada contra hackers por meio de software.

O problema – pelo menos um dos problemas – era que não havia como controlar remotamente a fechadura por falta de wi-fi. Houve uma solução: instalar o módulo Z-wave por £ 49,99 e emparelhá-lo com um sistema de automação residencial como o Samsung SmartThings.

Agora, porém, a Yale lançou o Conexis L2, que vem com o novo Yale Access Module e o Wi-Fi Connect Bridge, para que você tenha acesso remoto pronto para uso.

No entanto, o bloqueio inteligente em si é o mesmo, então você pode atualizar um L1 para um L2 comprando o kit Module and Bridge, que Yale vende sozinho por £ 99,98.

Como o bloqueio inteligente em si não mudou, você pode ler minha análise do Conexis L1 para descobrir como é instalar e mais sobre o próprio hardware.

Está disponível na mesma gama de acabamentos: branco, preto, cromado, níquel acetinado e latão polido.

Aqui, vou me concentrar apenas no uso do L2, em seus recursos e no aplicativo Yale Access. A única diferença em termos de instalação é que você instalará o Módulo de Acesso no slot especial da fechadura antes de inserir as quatro pilhas AA.

Jim Martin / Fundição

Ainda não há suporte para o HomeKit, embora Yale adicione suporte para o Matter com uma atualização de firmware, isso pode resolver o problema para aqueles que preferem dispositivos domésticos inteligentes para oferecer suporte ao HomeKit.

A outra grande diferença é que o Conexis L2 usa o aplicativo Yale Access, que substitui o aplicativo Conexis L1.

Isso será uma ótima notícia para qualquer um que esteja atualizando seu bloqueio L1, pois o aplicativo não tinha muitos fãs.

O Yale Conexis L2 é um bom bloqueio inteligente que melhorou muito em relação ao L1 simplesmente porque usa um aplicativo diferente e agora possui conectividade Wi-Fi

Depois que o bloqueio estiver instalado, você terminará de configurar tudo instalando o aplicativo no seu iPhone ou telefone Android. A primeira etapa é criar uma casa, nomeá-la e escolher onde seu bloqueio inteligente está instalado, digitando um nome personalizado, se desejar.

Em seguida, você escaneia o código QR no Módulo de Acesso e segue as instruções no aplicativo para emparelhá-lo com a fechadura.

Em seguida, você digitaliza outro código QR na parte traseira do Connect Bridge, conecta-o à rede elétrica e segue as instruções para emparelhá-lo com o Módulo de Acesso e conectá-lo ao seu Wi-Fi doméstico.

Finalmente, há um ímã DoorSense que você deve colar na moldura da porta ao lado da fechadura se quiser receber notificações quando for deixado entreaberto acidentalmente. Isso vem com uma tampa de plástico branco para ajudá-lo a se misturar. Isso é ótimo se você tiver uma porta de PVCu branca como a minha, mas talvez queira pintá-la se a moldura não for branca.

Infelizmente, o que o aplicativo não informa é que o DoorSense não funciona com portas de travamento multiponto, o que significa que meus esforços para configurá-lo foram em vão.

Há integração com Alexa e Google Home, e isso permite verificar o status da porta (trancada ou desbloqueada) e desbloqueá-la.

Um fato crucialmente importante a ser entendido sobre o Conexis L2 (e qualquer fechadura inteligente que funcione em portas multiponto) é que ele não pode trancar a porta para você, pessoalmente ou remotamente. Isso se deve ao funcionamento das portas de elevação para trava: a maçaneta deve ser levantada por uma pessoa.

A única exceção é se a maçaneta não foi acionada após o destravamento, caso em que pode ser travada novamente pelo motor.